Au coeur de mes
voyages 
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Dimanche 10 avril:
Un peu plus loin, après avoir quitté le musée des anciens navires, nous découvrons sur une place près de la mer, des passionnés d'automobile exposant leur bijou.
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Dimanche 10 avril:
Ce site présente une flotte de navires historiques, amarrés pour toujours et pour certains en état de restauration. On y découvre en particulier:
-Le bateau à roue à aubes Euréka.
-le 3 mats Balclutha
-La goélette Alma
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Dimanche 10 avril:
Ce musée situé dans un vieil entrepôt sur le quai 45, expose d'étranges automates, de flippers et de bornes d'arcades datant du siècle dernier. Juste à côté du musée on peut visiter le fameux sous-marin, le Pampanito.
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Dimanche 10 avril:
Après quelques montées périlleuses dans le quartier de Russian Hill, nous arrivons au bord de la mer, tout au nord de San Francisco.
C'était jadis un quartier qui abritait des conserveries artisanales et un port de pêche. De nos jours,tout cela est converti en boutiques, restaurants ou musées.
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Dimanche 10 avril:
Russian Hill est un quartier résidentiel très vallonné, dont la célèbre Lombart street (Voir l'article précédent).
On y découvre même des perroquets en liberté...c'est super et quelle belle ville!!!!
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Dimanche 10 avril:
Nous voici dans la célèbre rue dans le quartier de Russian Hill, qui comporte 8 virages bien serrés. Cette portion de rue date d'un siècle.
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Dimanche 10 avril:
Au coeur du quartier Nob Hill, se trouve le musée du cable-car dans lequel on découvre le fonctionnement et l'histoire de ces engins de transport devenus plutôt une attraction touristique.
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Dimanche 10 avril:
Nous montons dans le cable-car pour se rendre tout d'abord dans le quartier de Nob Hill.
C'est un quartier résidentiel perché sur la colline éponyme. Pendant la seconde moitié du 19ème siècle, beaucoup de riches industriels s'y installèrent le long des rues bien penchées.
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Dimanche 10 avril:
Après une arrivée tardive vers minuit à l'hôtel Oak (situé au bord du quartier Civic Center), nous nous empressons dès le lendemain de visiter la ville.
Notre premier objectif est de rejoindre la station Powell, plaque tournante du célèbre Cable-Car.
Ces véhicules fonctionnent par la traction d'un câble qui tourne sans arrêt sous un rail central. Le système a été inventé par l'ingénieur Andrew Smith Hallidie . C'est ainsi que le premier cable-car sans chevaux a démarré en 1873 sur Clay Street.
Une vingtaine de lignes fut construite mais depuis le tremblement de terre de 1906, seulement 3 rails sont restés depuis.
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Samedi 9 avril:
L'avion décolle vers 19h00 (heure de Dallas) et le vol dure cette fois-ci quatre heures seulement. Ce qui fait que nous atterrissons pour 21h00 à San Francisco (2 heures de moins qu'à Dallas).
L'approche de San Francisco est vraiment jolie à voir depuis l'avion....
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